| Mr.REDの おでかけDIARY |
| 2026年2月14日(土) 渥美半島 Part2 |
ちょうどお昼頃で気温も12℃ほどとなり風も弱くてさほど寒くなかったので、久しぶりに伊良湖灯台へと歩いていくことに。 神島までは見えているものの、霞んでいてその奥に見えるはずの伊勢志摩ははっきりとは見えない。 駐車場から歩くこと5分少々で灯台に到着。 ここからは先には進まずに引き返していきます。 駐車場に戻って恋路ヶ浜を後にし、国道259号沿いの菜の花畑にいくつか立寄っていきます。 ここの菜の花畑は手前側の雑草が高く伸び撮りたいアングルで撮れず(汗) そのすぐ先の菜の花畑は・・・ まだ咲き具合がイマイチでスカスカな状態。 一旦国道から離れて海沿いに向かい、毎回立ち寄る西ノ浜風力発電への直線へ。 いつ来ても爽快なこの直線♪ 風が殆ど吹いていないので風車は回っていません。 ここから先は狭路となるので引き返していきます。 三河湾に浮かぶ篠島や向かい側の知多半島は霞んでいる。 ちなみにこの直線の車の通行はかなり少なく、今回はこの往復する際に遭遇した車は皆無でした(苦笑) 国道に戻ってしばらく走り、今回もダメ元でこのスポットを偵察してみたが・・・ やはり入れず(苦笑) その先の菜の花畑に立寄りますが・・・ 先客がいたので脇の通路で待機します(苦笑) 数分待ったところで先客が出ていかれたので即座に移動(笑) 菜の花に完全に埋もれます(笑) ここほど埋もれられるところはなかなか有りません(苦笑) 撮影後は海沿いに戻って県道2号線を走り、すぐさま脇道に入ってこちらの撮影ポイントへ。 ここももちろん霞んだ眺めに(汗) 県道に戻って海沿いを再び進んでいきます。 前方の山の山頂からやや下に先ほど立寄ったパラグライダーの発射台が見えています。 今回も「白谷海浜公園」に寄り道。 ![]() ヤシの木があり南国チックだが相変わらず霞んでいるうえに雲も増えてきてしまった・・・ 気温が14℃ほどでこの時期としては暖かいとはいえ時おり吹く風は冷たく、この南国チックな雰囲気とはかけ離れています(笑) このあとは蔵王山に立寄ろうかと思ったが曇りがちになってきたので行かず、県道2号線、国道23号線と走って蒲郡方面へと移動します。 ![]() 蒲郡の市街地を抜け形原漁港大橋を渡り・・・ ![]() 西浦シーサイドロードを走って久しぶりにガマフォルニアへ。 ヤシの木が道路両脇に立ち並ぶ良い雰囲気♪ 日差しが弱いのが残念ですが(苦笑) 車にバイクと何台か止まって撮影していたので隠しつつ撮っています(苦笑) 撮影後は少しだけ先に進み西浦パームビーチでも撮っていきます。 西浦から移動し幡豆シーサイドロードを走って、こちらもかなり久しぶりとなる「ピッツェリアオーシャン」に15:30頃に到着。 オーシャンビューな店内はこじんまりとしていますが別棟にテラス席もあります。 まずはクラフトジンジャエール(550円)と赤紫蘇ジンジャーソーダ(600円) どちらも生姜の風味が効いていて結構美味しい♪ ディアボラ(1700円) ふっくらとしてもっちりな生地にモッツアレラ、サラミ、オニオン、そしてソースはトマトソースで辛味も効いています。 久しぶりにいただきましたが、かなり美味しくて今回も大満足でした♪ 食後は三ヶ根山スカイラインを走る予定でしたが、霞んでいてあまり景色は期待できそうになかったので行かず豊橋方面に戻ります。 ![]() 国道23号線をしばらく走り「道の駅 とよはし」に立寄っていきます。 ちょうど日没の時間に到着。 ![]() 17:20頃でしたがそれでも駐車場はほぼ満車でした。 ![]() 店内を軽く見て回ってお土産も少々購入し、道の駅を後にしてここから帰路につきます。 殆どの区間で信号が無く高速道路並みの流れで走れる国道1号線のバイパスをしばらく走り、行きに降りた島田金谷ICから新東名へ。 ![]() 静岡SAにて休憩していきます。 ここの「TULLY'S」にて休憩。 ![]() 閉店時間である20時まで30分ほどですがカフェラテ(Ssize 460円) ソフトクッキー(250円)にレーズンサンド(270円)をいただきつつゆっくりとします♪ ![]() タリーズの閉店時間となったところでサービスエリア内のお店を軽く見て回ってから駐車場に戻って出発。 新東名、東名高速、圏央道と、いずれも比較的交通量が少なく順調に走って自宅には22時頃に到着。 天気は一日を通して概ね晴れていたものの、霞が酷かったり雲が少し多めな時間があったりと最高な天気とまではいきませんでしたが、 風が弱くて気温もこの時期にしては高く、そして肝心の菜の花が殆どのスポットで見頃となっていたこともあり、 とても穏やかで気持ちの良いドライブとなりました♪ 今日のお土産 |
| 走行距離 570km 燃費 13.0q/L |
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